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挖掘机履带中有哪几种磨损
在干式履带(相对于润滑型履带和密封型履带)的行走机构中,履带没有润滑,致使在工作过程中造成了履带销与销套之间因相对运动而产生磨损。
在干式履带(相对于润滑型履带和密封型履带)的行走机构中,履带没有润滑,致使在工作过程中造成了履带销与销套之间因相对运动而产生磨损。
履带中销和销套间的磨损是不可避免的,也是正常的,但这种磨损会使履带的节距伸长,使履带过大。这一磨损情况继续下去,履带就会产生侧面移动,从而引起引导轮、支重轮、托链轮、驱动轮齿等零部件的磨损,同时也更加剧了履带销与套的磨损。
当挖掘机进行土石方工程时,作业的场地一般都是凹凸不平的,在这样的地形条件履带式挖机行走的路线不当,机体的重量都会倾向局部,局部压力变大,会对履带局部会造成一定损害,会出现松动问题。
当挖掘机在转弯的时,其中一侧的履带行走、另一侧履带不动,出现大幅度的旋转运动,如果履带被地面上凸起的部分阻挡,就会卡到转动一侧的履带,履带很容易被拉伤。
挖掘机可不像汽车一样能在路上开太久,机手需要特别注意一点,履带挖掘机不能行走时间太长,这样不仅会对履带造成很大的损害,还会影响设备的使用寿命,因此,挖掘机的移动行走必须掌握一个度。 履带式挖掘机在工作或者移动时,会有一些碎石或者泥土进入到履带当中,如果在行走前不及时清除掉,碎石等会随着履带带转动而被挤压在驱动轮、引导轮和履带间,时间久了会使挖机履带松动,还会造成链轨断裂等现象。
履带式挖掘机停放也不能含糊,必须要停在平整的地方,如果高低不平,会引起挖掘机履带受力不均,一侧的履带承受较大的重量,很容易因应力集中造成履带被拉断或者出现裂痕。
引导轮的磨损是由于接触链轨节的滚道面产生的,而引导轮体凸起宽度的磨损则是由于与链轨节的侧面接触产生的。表现为:引导轮体凸起宽度的减小;引导轮体滚道面直径的减小;引导轮体直径的减小
托链轮的磨损是由于接触链轨节的滚道面而产生的。表现为:托链轮凸缘宽度的减小;托链轮滚到面外径的减小;托链轮凸缘外径的减小。
支重轮的磨损同托链轮、引导轮的磨损一样,也是由于接触链轨节的滚道面而产生的。具体表现为:外凸缘直径的减小;滚道面直径的减小;双边内凸缘直径的减小;双边内凸缘宽度 的减小;外凸缘宽度的减小。
(1)如果推土机行走机构在早期就出现明显的磨损,应立即停止作业,检查引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮中心与行走架纵向中心线的重合度;
(3)行走机构各部件磨损至使用很久后,对于引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮轮齿、履刺、链轨节均可采用堆焊进行修补或更换;
(4)对于履带链轨节距因磨损而变长的情况,可采取反转链轨节加以补救或更换新的链轨节。
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